Audi se positionne sur le futur moteur de F1 : une réglementation « centrée sur l'efficacité énergétique » et le turbo « pour des raisons d'efficacité »
Le constructeur allemand a profité de la présentation de sa supercar, la Nuvolari, dévoilée vendredi soir à Monaco, pour faire passer un message sur la prochaine réglementation des moteurs en Formule 1. Il veut un turbocompresseur contrairement à ce que souhaite le président de la FIA, qui privilégie un retour aux atmosphériques.
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